今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房
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商品訊息描述:
主要設施
- 200 間客房
- 2 間餐廳
- 室內游泳池
- 供應早餐
- 健身中心
- 代客停車
- 6 間會議室
- 機場接駁車
- 托兒服務
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
鄰近景點
- 位於日本橋
- 皇居 (1.5 公里)
- 皇居東御苑 (1.7 公里)
- 歌舞伎座 (1.8 公里)
- 秋葉原電器街 (2.2 公里)
- 築地魚市場 (2.6 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【張佩芬╱台北報導】
韓進海運自去年8月底聲請破產以來，運費指數與歐限時美線運價漲幅都超過六成，雖然國際知名海運研究機構德魯里提醒船東不要得意忘形，指出接下韓進美國線資產的大韓海運恐將低價搶進，伊朗國家航業公司也在擴充運力，但航商認為整體市場大幅好轉已成定局。
根據上海交易所公布數據，去年8月底上海集裝箱運價指數（SCFI）是596點，去年12月30日已經漲到951.66點，漲幅為60.51％，歐洲線運價自每箱（20呎櫃）695美元漲到1,168美元，美國線自每大箱（40呎櫃）1,153美元漲到1,923美元，漲幅分別為68.06與66.78％。元月1日起還漲了一波。
運價漲幅雖高，業者透露，歐美線僅約五成貨載可享受到高運價，主要是因各公司都簽有高比例長約，其中直客部分運價是固定的，海運承攬業部分則訂有較大彈性。不過船公司環保生態旅館在現貨市場運價高漲時會減少給長約客戶的艙位，直客無法取得所需艙位時就會與船公司協商出「中間價」。
據了解，去年歐洲線直客與船公司簽的長約價，歐洲線每箱運價最低的僅有300美元，最高的也不超過500美元，而本月起現貨價已經超過1,200美元，中間價則在700美元上下；美西線去年5月長約價每大箱約1,300到1,400美元，目前現貨價已經有2,100美元，中間價則約1,600美元上下。
市場好轉，船東還是忍不住派了加班船，目前所知包括馬士基、新中遠與法國達飛歐洲線都有派加班船，讓運價支撐度受到考驗。農曆年後運價勢必回跌，但運費水平已經拉高，美國線5月新年度合約與歐洲線1月就開始簽署的季約或年度長約，運價勢必會大幅拉升。
雖德魯里認為貨櫃航運業有「自毀傾向」，業界認為，大韓海運今年3月將投入美國線，但因該公司規模不大對市場影響有限。伊朗國家航業公司雖訂造4艘1.45箱超大型貨櫃船，估計對市場有較大影響也是1、2年後的事。即使是美國新任總統川普的貿易保護措施，因企業在美國設廠少說要一年以上時間，估計今年內對貨量沒太大影響。
目前市場上看到的是韓進海運大部分運力是由全球前兩大馬士基航運與地中海航運所接收，兩大航運巨頭是韓進海運破產最大受益者。
（中央社記者陳朝福高雄4日電）高雄市鳥松區一處透天厝今天發生火警，一家7口6人被警消救出，一人自行脫困，其中一對姊妹無生命徵象，火警原因由警消和警方鑑識調查。
警消初步調查，這起鳥松區本館路4樓住宅火警案，發生於清晨4時左右，警消獲報出動29車69人前往搶救。警消趕到火場時二樓已冒出熊熊烈火，並有受困民眾呼救。
警消兵分多路立即布設水線及分組搶救，4時39分火勢撲滅，一人自行脫困，無受傷表示不願就醫，警消共救出6人送醫，其中一對姊妹無生命徵象。
警消初步查出起火點為二樓客廳，火災原因初判為電氣因素，由消防局會同警察局調查。1060104
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